FAQ voyage au Caire

La saison la plus agréable va d'octobre à avril, avec des journées d'hiver autour de 20 °C et des matinées fraîches. Juin, juillet et août sont très chauds, souvent au-dessus de 35 °C, ce qui pousse à visiter les sites dès l'ouverture. Des vents de sable appelés khamsin peuvent souffler entre mars et mai. Réservez à l'avance en haute saison : les créneaux du matin sont très demandés, et l'été les files d'attente s'allongent.

De juin à août, les températures dépassent fréquemment 35 °C, surtout l'après-midi sur le plateau de Gizeh où l'ombre est rare. Le piège classique est de programmer les pyramides ou Saqqarah en milieu de journée : mieux vaut viser l'ouverture, tôt le matin, puis se replier en intérieur (musées, Khan el-Khalili) l'après-midi. L'eau en bouteille est indispensable, le climat étant désertique et presque sans pluie. C'est faisable, mais le rythme de visite doit être adapté à la chaleur plutôt qu'à un planning serré.

Le khamsin est un vent de sable chaud qui souffle depuis le désert, principalement entre mars et mai. Il peut réduire la visibilité sur le plateau de Gizeh et rendre les visites extérieures désagréables pendant un jour ou deux. Il n'est pas prévisible longtemps à l'avance, donc garder un programme flexible sur cette période limite les mauvaises surprises. Hors ces épisodes ponctuels, le climat reste sec et stable le reste du printemps.

Les horaires d'ouverture des sites, restaurants et commerces sont modifiés pendant le ramadan, souvent réduits en journée et prolongés le soir après la rupture du jeûne. Manger ou boire en public dans la journée est mal vu, même si les hôtels et lieux touristiques restent tolérants. Les rues s'animent nettement après le coucher du soleil, avec une ambiance particulière autour de Khan el-Khalili. Il vaut mieux vérifier les horaires précis des sites (Gizeh, GEM, Musée égyptien) avant de fixer un programme serré.

Trois à quatre jours suffisent pour couvrir Gizeh, le Grand Egyptian Museum, Le Caire islamique et copte, et une excursion à Saqqarah-Dahchour. En dessous de trois jours, il faut arbitrer entre le plateau des pyramides et le centre historique, la circulation rendant les allers-retours coûteux en temps. Ajouter une journée permet une excursion plus loin (Fayoum ou Alexandrie). Pour Louxor et Assouan, il faut compter des jours supplémentaires, généralement vendus en extension depuis Le Caire.

Comptez 60 à 90 minutes de route entre Cairo International (CAI), situé à Héliopolis au nord-est du centre, et Gizeh, selon l'heure et la circulation. Ce trajet traverse une partie de l'agglomération du Caire, où les embouteillages sont fréquents toute la journée. Un vol arrivant en fin d'après-midi peut donc se transformer en trajet de plus d'une heure et demie. Prévoir une marge est plus sûr que de viser un horaire d'arrivée serré à l'hôtel.

Cairo International (CAI), à Héliopolis, concentre la quasi-totalité des vols internationaux et reste le choix par défaut pour la plupart des voyageurs. Sphinx International (SPX), à l'ouest de Gizeh, est plus proche du plateau des pyramides mais ne dessert qu'un nombre limité de vols. Si un vol direct existe vers SPX depuis votre point de départ, le trajet vers l'hôtel s'en trouve nettement raccourci. Sinon, CAI reste l'option la plus fiable en termes de fréquences et de connexions.

Les options courantes sont le transfert privé réservé à l'avance, le taxi à la sortie du terminal, et les applications Uber ou Careem, largement utilisées au Caire. Un transfert préréservé évite la négociation de prix et les rabatteurs présents à la sortie des arrivées. Uber et Careem offrent des tarifs plus transparents que le taxi classique, à condition d'avoir une carte SIM ou du wifi actif dès l'arrivée. Comptez 60 à 90 minutes jusqu'à Gizeh selon la circulation, quel que soit le mode choisi.

Gizeh convient à ceux qui veulent des vues sur les pyramides et un accès rapide au plateau dès l'ouverture, sans dépendre de la circulation matinale. Le centre du Caire (Zamalek, Garden City, Downtown) place plus près du Caire islamique, du Caire copte et de Khan el-Khalili, mais impose alors un trajet de 45 à 90 minutes vers Gizeh. Beaucoup de voyageurs combinent les deux, avec une ou deux nuits à Gizeh en fin de séjour. Le choix dépend surtout de l'ordre des visites et de la tolérance aux trajets en voiture.

Oui, la plupart des visiteurs, y compris ceux venant de l'Union européenne, du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada ou du Brésil, ont besoin d'un visa pour entrer en Égypte. Deux options existent : l'e-Visa obtenu à l'avance en ligne, ou le visa à l'arrivée à l'aéroport du Caire pour les nationalités éligibles. Le passeport doit rester valable au moins six mois après la date d'entrée. Les démarches et montants exacts changent selon la nationalité, mieux vaut les vérifier sur le portail officiel avant de partir.

L'e-Visa, demandé en ligne sur le portail officiel visa2egypt.gov.eg, évite la file d'attente au guichet visa de l'aéroport et sécurise l'entrée avant le départ. Le visa à l'arrivée reste disponible pour les nationalités éligibles directement à l'aéroport du Caire, mais rallonge le passage en zone d'arrivée aux heures de forte affluence. Pour un vol arrivant tard le soir, l'e-Visa fait gagner un temps appréciable. Dans les deux cas, il faut un passeport valable au moins six mois.

Le passeport doit être valable au moins six mois à compter de la date d'entrée en Égypte. C'est une condition vérifiée à l'embarquement comme au contrôle frontière du Caire, indépendamment du type de visa choisi. Un passeport trop proche de l'expiration peut entraîner un refus d'embarquement avant même le départ. Il vaut mieux vérifier cette date plusieurs semaines avant le voyage plutôt qu'au dernier moment.

L'usage des drones est strictement encadré en Égypte, notamment autour des sites archéologiques comme Gizeh, Saqqarah ou Louxor, pour des raisons de sécurité et de réglementation aérienne. Faire voler un drone sans autorisation expose à sa confiscation, y compris à l'aéroport à l'entrée du territoire. Ce n'est pas un accessoire à emporter par défaut pour un voyage photo autour du Caire. Les photos aériennes de type drone au-dessus des pyramides sont, dans les faits, réalisées par des opérateurs autorisés, pas par les visiteurs.

La monnaie officielle est la livre égyptienne, notée LE ou E£, et ni le dollar ni l'euro ne sont la devise courante des transactions locales. Les espèces restent indispensables pour les petits achats, les transports informels et les pourboires (baksheesh), très répandus. Les hôtels, centres commerciaux et la plupart des restaurants acceptent les cartes, mais les petits commerces et le bazar de Khan el-Khalili fonctionnent surtout en liquide. Prévoir un mélange des deux évite les blocages au quotidien.

Le paiement par carte est courant dans les hôtels, les centres commerciaux et la plupart des restaurants du Caire. Les distributeurs automatiques sont présents dans les quartiers touristiques comme Zamalek, Downtown ou près de Gizeh, mais moins fiables dans les zones plus excentrées. Pour les petits achats de rue, les taxis informels ou les pourboires, les espèces en livres égyptiennes restent nécessaires. Garder un fond de liquide évite les mauvaises surprises loin des zones hôtelières.

Le baksheesh est un usage courant en Égypte, au-delà du simple pourboire au restaurant : il concerne aussi les gardiens de site, les porteurs, les chauffeurs ou les personnes qui rendent un petit service.

Les montants sont généralement modestes, mais mieux vaut garder des petites coupures en livres égyptiennes en permanence, car les demandes sont fréquentes autour des sites comme Gizeh ou Saqqarah. Un baksheesh non prévu peut vite devenir un point de friction si l'on n'a pas de monnaie sur soi.

Ce n'est pas obligatoire partout, mais c'est une pratique sociale largement intégrée au tourisme égyptien.

Pour un séjour confortable incluant hébergement de milieu de gamme, repas, transports locaux et une activité guidée, comptez un ordre de grandeur de 60 à 120 USD par jour et par personne. Les excursions organisées (Gizeh, Saqqarah-Dahchour, Alexandrie) s'ajoutent séparément, généralement entre 40 et 100 USD selon la durée et les inclusions. Les repas de rue et les transports type Uber restent nettement moins chers que les tarifs touristiques classiques. Le principal poste variable reste le choix entre visites en groupe ou avec chauffeur privé.

L'entrée générale du plateau de Gizeh donne accès au site, au Sphinx et à la vue sur les trois pyramides, mais l'entrée à l'intérieur de la pyramide de Khéops est un billet séparé, en nombre limité par jour. Les balades à dos de chameau ou de cheval sont proposées sur place, hors billet d'entrée, et se négocient souvent au cas par cas. Le Grand Egyptian Museum (GEM) fonctionne avec sa propre billetterie, distincte de celle du plateau. Une visite organisée précise généralement quelles entrées sont incluses et lesquelles restent à la charge du visiteur.

Le métro du Caire est rapide et bon marché pour rejoindre certains quartiers comme Downtown ou Maadi, et il évite les embouteillages de surface aux heures de pointe. Il dessert en revanche mal Gizeh et les sites archéologiques éloignés, qui restent accessibles surtout par la route. Aux heures d'affluence, les rames sont très chargées, avec des voitures réservées aux femmes clairement signalées. Pour un visiteur, il complète surtout les trajets urbains plutôt que de remplacer les excursions organisées.

Uber et Careem sont largement utilisés au Caire et offrent des prix fixés à l'avance, ce qui évite la négociation propre aux taxis de rue. Les taxis classiques restent nombreux mais demandent souvent de négocier le tarif avant le départ, faute de compteur systématiquement utilisé. Aux heures de forte circulation, les trois options subissent les mêmes embouteillages, donc le choix change surtout le confort, pas la durée du trajet. Pour un premier séjour, Uber ou Careem restent les options les plus prévisibles.

Un chauffeur privé simplifie les journées combinant plusieurs sites éloignés, comme Gizeh, Saqqarah et Dahchour, en évitant les temps d'attente entre chaque trajet. Il devient particulièrement utile pour les excursions à la journée vers Alexandrie ou Ain Sokhna, où les distances dépassent largement le centre-ville. Le coût reste modéré comparé au gain de temps, surtout avec plusieurs personnes qui se partagent la voiture. Pour une seule visite proche de l'hôtel, en revanche, Uber ou une visite organisée suffisent généralement.

La circulation est dense toute la journée au Caire, pas seulement aux heures de pointe classiques. Le trajet entre le centre-ville et les pyramides de Gizeh prend en général 45 à 90 minutes selon l'heure et l'itinéraire. Depuis l'aéroport, comptez 60 à 90 minutes jusqu'à Gizeh. Le piège fréquent est de sous-estimer ces temps de trajet en construisant un programme avec plusieurs sites dans la même journée.

Le plateau de Gizeh compte trois grandes pyramides principales, associées à Khéops, Khéphren et Mykérinos, entourées de pyramides secondaires plus petites. Le site inclut aussi le Sphinx, juste devant la pyramide de Khéphren. L'entrée générale permet de voir l'ensemble du plateau, mais entrer physiquement à l'intérieur d'une pyramide, notamment celle de Khéops, demande un billet séparé et limité en nombre. Le Grand Egyptian Museum (GEM), tout proche, complète la visite du plateau sans en faire strictement partie.

Entrer dans la pyramide de Khéops demande un billet séparé, en nombre limité chaque jour, donc mieux vaut le prévoir tôt ou le réserver à l'avance en haute saison. L'intérieur consiste en un passage étroit et incliné menant à une chambre simple, sans décor comparable à celui des tombes de Louxor. C'est une expérience appréciée pour son caractère unique plutôt que pour sa richesse visuelle. Pour qui a un temps limité sur le plateau, la visite extérieure et le Sphinx restent prioritaires si le billet intérieur n'est pas disponible.

Les balades à dos de chameau ou de cheval sont proposées un peu partout autour du plateau de Gizeh et offrent des points de vue sur les trois pyramides difficiles à obtenir à pied. C'est aussi l'un des endroits où les négociations de prix et les pressions commerciales sont les plus fréquentes, un piège classique du site. Fixer le tarif et la durée avant de monter, par écrit ou verbalement mais clairement, évite les mauvaises surprises à la descente. Ce n'est pas une activité indispensable, plutôt un complément optionnel à la visite du plateau.

Le spectacle son et lumière se déroule en soirée devant les pyramides et le Sphinx, avec projection et éclairage sur les monuments. Il permet de voir le site sous un angle différent de la visite diurne, sans la chaleur ni la foule du jour. Le contenu narratif reste assez classique et generic, donc c'est surtout l'ambiance nocturne et la vue éclairée qui font l'intérêt. Pour un séjour court, ce n'est pas prioritaire face à la visite du plateau et du Grand Egyptian Museum en journée.

Oui, ces trois sites sont regroupés dans la même excursion sur le site, car ils sont proches géographiquement au sud du Caire. Une journée complète permet de couvrir le plateau de Gizeh le matin, puis Saqqarah et Dahchour l'après-midi, avec un chauffeur ou une visite organisée. Le rythme reste soutenu, avec plusieurs trajets en voiture entre les sites, donc les amateurs de visite plus posée préfèrent parfois scinder en deux demi-journées. Memphis, à proximité, est souvent ajoutée à ce même circuit.

Comptez au minimum trois à quatre heures pour une visite qui couvre les collections principales du Grand Egyptian Museum (GEM), situé près du plateau de Gizeh. Les passionnés d'égyptologie peuvent facilement y passer une journée entière, tant le musée est vaste. La collection de Toutânkhamon, présentée dans ce musée, demande à elle seule un temps d'observation conséquent. Combiner GEM et plateau de Gizeh le même jour est possible mais dense, mieux vaut prévoir deux demi-journées si l'emploi du temps le permet.

Le Grand Egyptian Museum (GEM), près de Gizeh, concentre désormais la collection de Toutânkhamon et présente les pièces majeures dans une muséographie moderne et beaucoup plus vaste. Le Musée égyptien du centre-ville, sur la place Tahrir, garde un intérêt historique et abrite encore une partie des collections, avec une ambiance plus datée. Pour un séjour court, le GEM reste la priorité, car il concentre les pièces les plus recherchées par les visiteurs. Un passionné disposant de temps supplémentaire peut ajouter le musée de Tahrir en complément, notamment pour son bâtiment historique.

Les momies royales sont présentées dans une salle dédiée, avec un accès à billet séparé, distinct de l'entrée générale du musée qui les abrite au Caire. La visite est volontairement sobre et encadrée, sans photo autorisée dans cette salle spécifique. C'est l'un des points forts pour qui s'intéresse aux pharaons nommément identifiés, au-delà des objets et sarcophages exposés ailleurs. Il vaut mieux vérifier à l'avance l'emplacement exact de cette collection, la muséographie égyptienne ayant évolué avec l'ouverture du Grand Egyptian Museum.

La collection de Toutânkhamon est aujourd'hui présentée au Grand Egyptian Museum (GEM), près du plateau de Gizeh, qui en regroupe l'essentiel dans un espace dédié. C'est l'une des principales raisons pour lesquelles le GEM est devenu la priorité muséale d'un séjour au Caire. La visite de cette collection demande à elle seule un temps d'observation notable, tant le nombre de pièces est important. Vérifiez la billetterie du GEM à l'avance, la demande étant forte sur les créneaux du matin.

Le Caire islamique regroupe des monuments comme la mosquée Ibn Tulun, la mosquée-madrasa du Sultan Hassan, la mosquée Al-Rifa'i et la Citadelle de Saladin avec la mosquée de Mohammed Ali. La rue Al-Muizz et la porte Bab Zuweila donnent un aperçu de l'architecture médiévale du quartier, à parcourir à pied. Al-Azhar Park offre une pause verte avec une vue d'ensemble sur les minarets du quartier. Une demi-journée permet de voir les monuments principaux, une journée complète pour approfondir avec Khan el-Khalili à proximité.

Khan el-Khalili est le grand bazar historique du Caire, où la négociation du prix est la norme, pas l'exception, quel que soit l'article. Le piège classique est d'accepter le premier prix annoncé, souvent largement supérieur à la valeur réelle attendue par le vendeur lui-même. Les espèces en livres égyptiennes facilitent la négociation, les cartes étant peu adaptées à ce type de petit commerce. C'est aussi un bon endroit pour tester le karkadé (hibiscus) ou une pause shisha entre deux boutiques.

Le Caire copte regroupe plusieurs lieux marquants, dont l'église suspendue (Hanging Church), l'église Saint-Serge (Abu Serga) et la synagogue Ben Ezra, tous proches les uns des autres. Le quartier se visite en majorité à pied, dans un secteur plus calme et moins dense que Le Caire islamique. Il complète bien une visite du Caire islamique le même jour, les deux quartiers étant accessibles par un trajet court. Comptez deux à trois heures pour une visite posée de l'ensemble du site.

La Citadelle de Saladin domine Le Caire islamique et offre l'un des meilleurs points de vue sur la ville, notamment depuis la mosquée de Mohammed Ali qu'elle abrite. Elle se visite en une à deux heures, souvent combinée avec les autres monuments du Caire islamique dans la même sortie. L'intérieur de la mosquée de Mohammed Ali, avec son style ottoman, tranche avec l'architecture mamelouke des autres monuments du quartier. C'est un site recommandé, en particulier pour la vue d'ensemble qu'il offre sur les minarets environnants.

Alexandrie est à environ trois heures de route du Caire, ce qui rend l'excursion possible en une journée mais avec un temps de visite effectif limité sur place. La Bibliotheca Alexandrina, le fort de Qaitbay et les catacombes de Kom el-Shoqafa sont les incontournables du centre-ville. C'est une bonne option pour changer d'ambiance, avec un front de mer méditerranéen très différent du Caire. Le piège est de sous-estimer le temps de route aller-retour, qui occupe à lui seul près de six heures dans la journée.

Le Fayoum, au sud-ouest du Caire, associe le lac Qarun, le Wadi El Rayan avec ses cascades et le Wadi Al-Hitan, connu pour ses fossiles de baleines. Le village de Tunis Village est souvent ajouté au circuit pour son artisanat de poterie. C'est une excursion à la journée, moins fréquentée que Gizeh ou Saqqarah, appréciée pour ses paysages désertiques et lacustres. Prévoir une journée complète compte tenu du temps de route depuis Le Caire.

Un aller-retour au désert Blanc depuis Le Caire demande généralement deux à trois jours, avec une nuit sous tente dans le désert pour profiter du paysage rocheux caractéristique. L'itinéraire passe souvent par l'oasis de Bahariya, avant d'enchaîner sur le désert Noir puis le désert Blanc. Une version plus courte existe mais réduit fortement le temps réellement passé sur site, le trajet étant long depuis Le Caire. Siwa, plus isolée, demande à part plusieurs jours supplémentaires et se combine rarement avec le désert Blanc sur un même circuit court.

Depuis Le Caire, Louxor se rejoint soit par vol intérieur, en un peu plus d'une heure, soit par train de nuit, plus long mais qui économise une nuit d'hôtel. Le vol convient mieux à un séjour court avec un temps limité à consacrer à la Haute-Égypte. Le train de nuit est une option appréciée pour l'expérience et le budget, au prix d'un confort plus variable. Ces extensions vers Louxor et Assouan, avec Abou Simbel plus au sud, se vendent généralement depuis Le Caire en formule combinée.

Les vols en montgolfière emblématiques d'Égypte se déroulent à Louxor, au-dessus de la vallée du Nil et des temples, pas directement autour du Caire ou de Gizeh. C'est une activité à prévoir dans le cadre d'une extension vers la Haute-Égypte, généralement au lever du soleil. Si Louxor ne figure pas au programme, cette expérience n'est simplement pas accessible depuis Le Caire sans ce déplacement. Les vols se réservent à l'avance, les créneaux du matin étant limités.

Une escale de six à huit heures ou plus permet en général de voir le plateau de Gizeh et le Sphinx, à condition de tenir compte des 60 à 90 minutes de route entre l'aéroport et Gizeh dans chaque sens. Il faut aussi ajouter le temps de passage aux formalités d'entrée, y compris le visa si nécessaire pour la nationalité concernée. Une escale plus courte, en dessous de six heures, rend la sortie risquée compte tenu de la circulation dense du Caire. Mieux vaut prévoir une marge large avant l'heure d'enregistrement du vol suivant.

Le Caire est une ville où le tourisme est bien organisé autour des grands sites comme Gizeh, Le Caire islamique ou Khan el-Khalili, avec une présence visible de sécurité. Les principaux désagréments restent les arnaques mineures et le harcèlement commercial plutôt que des risques graves. La circulation dense est en pratique le danger le plus concret pour un piéton, notamment en traversant en dehors des passages protégés. Comme dans toute grande ville touristique, la vigilance sur les effets personnels reste utile dans les lieux très fréquentés.

Autour de Gizeh, le piège classique est le faux guide ou le rabatteur qui propose une balade à chameau ou un raccourci, avec un prix gonflé annoncé seulement à la fin. Dans Khan el-Khalili, le premier prix annoncé est presque toujours négociable, la négociation étant la norme locale. Certains chauffeurs de taxi refusent le compteur et annoncent un tarif après le trajet plutôt qu'avant : fixer le prix au départ évite ce problème. Accepter un cadeau non sollicité (parfum, écharpe) dans la rue précède souvent une demande de paiement, mieux vaut décliner poliment mais fermement.

Non, l'eau du robinet n'est pas recommandée pour la consommation au Caire, et il vaut mieux s'en tenir à l'eau en bouteille tout au long du séjour. Cela vaut aussi pour les glaçons dans les boissons servies hors des établissements bien établis. Les hôtels et restaurants touristiques utilisent généralement de l'eau en bouteille pour la préparation des repas. Garder quelques bouteilles sur soi est utile, surtout lors des excursions à la journée loin du centre-ville.

Le harcèlement de rue, souvent verbal, est fréquent au Caire et concerne particulièrement les femmes voyageant seules, surtout dans les zones très touristiques comme autour de Khan el-Khalili ou Gizeh. Le métro dispose de voitures réservées aux femmes, une option pratique aux heures de forte affluence. Une tenue couvrant épaules et genoux limite l'attention non désirée, en plus d'être requise pour l'entrée dans les mosquées. Utiliser Uber ou Careem plutôt que le taxi de rue offre un cadre plus prévisible pour les déplacements en soirée.

Le koshari, mélange de riz, lentilles, pâtes et sauce tomate épicée, est le plat de rue le plus emblématique du Caire. Le ful medames (fèves) et le ta'ameya (falafel égyptien à base de fèves) sont des incontournables du petit-déjeuner local. La molokhia, soupe verte souvent servie avec du poulet ou du lapin, et les mahshi, légumes farcis au riz, complètent un repas typique. En dessert, l'om ali, sorte de pudding au pain et au lait, se trouve dans la plupart des restaurants traditionnels.

La street food est très présente au Caire, avec le koshari et le ta'ameya parmi les incontournables, et reste globalement sûre dans les stands à forte rotation, fréquentés par les habitants. Privilégier les étals où la nourriture est préparée à la commande, plutôt que celle qui attend déjà cuite depuis longtemps, réduit le risque. L'eau utilisée dans les boissons ou glaçons de rue est le point le plus sensible, à éviter en dehors de l'eau en bouteille. Un changement progressif d'alimentation en début de séjour aide aussi à limiter les désagréments digestifs classiques du voyage.

L'alcool est disponible au Caire dans certains hôtels, restaurants touristiques et quelques magasins spécialisés, mais reste absent de la majorité des commerces et restaurants locaux, l'Égypte étant un pays à majorité musulmane.

La vente et la consommation publique en dehors de ces lieux dédiés restent limitées, et les prix pratiqués en hôtel sont sensiblement plus élevés qu'en Europe. Pendant le ramadan, l'accès à l'alcool devient encore plus restreint, même dans les établissements qui en proposent habituellement.

Mieux vaut vérifier la politique de l'hôtel choisi si ce point compte dans le séjour.

Une croisière-dîner sur le Nil offre une vue nocturne sur la ville, souvent avec spectacle folklorique et musique en direct, sur une durée de deux à trois heures. C'est une activité plutôt touristique, appréciée pour l'ambiance et le cadre plus que pour la gastronomie, généralement en buffet. Elle convient bien comme soirée de détente après une journée dense sur le plateau de Gizeh ou dans Le Caire islamique. Ce n'est pas indispensable, mais c'est une des rares façons de voir Le Caire depuis le fleuve plutôt que depuis la route.

Une tenue légère mais couvrant épaules et genoux convient à la fois à la chaleur et aux usages locaux, en particulier hors des zones strictement hôtelières. Pour entrer dans une mosquée comme celle de Mohammed Ali ou Ibn Tulun, les épaules et les jambes doivent être couvertes, et les femmes ont généralement besoin d'un foulard pour la tête. Des chaussures faciles à retirer sont utiles, l'entrée en intérieur de mosquée se faisant pieds nus ou en chaussettes. Une protection solaire et un chapeau restent nécessaires pour les longues visites en extérieur, notamment à Gizeh.

Le vendredi est le jour de repos hebdomadaire en Égypte, ce qui modifie les horaires de certains commerces et administrations, notamment en matinée. Les grands sites touristiques comme Gizeh, le Grand Egyptian Museum ou Khan el-Khalili restent généralement accessibles, avec parfois des horaires d'ouverture décalés en fin de matinée. La prière du vendredi midi entraîne une affluence particulière autour des grandes mosquées du Caire islamique. Mieux vaut vérifier les horaires spécifiques du vendredi pour les sites prévus au programme ce jour-là.

La photographie est globalement libre sur les sites extérieurs comme le plateau de Gizeh, Saqqarah ou les rues du Caire islamique et copte. À l'intérieur de certains musées et de la salle des momies royales, la photo est interdite ou soumise à un supplément payant selon les lieux. Photographier des installations militaires ou des postes de contrôle est à éviter strictement, ce point étant pris au sérieux en Égypte. Demander avant de photographier des personnes dans la rue ou à Khan el-Khalili reste une règle de courtoisie largement suivie.

Quelques mots simples facilitent les échanges quotidiens au Caire, en particulier lors des négociations à Khan el-Khalili ou avec les chauffeurs. « Choukrane » (merci) et « min fadlak » (s'il vous plaît) sont utiles dans presque toutes les situations courantes. Savoir dire « la, choukrane » (non merci) fermement aide à décliner poliment les sollicitations commerciales insistantes autour des sites touristiques. Les chiffres de base en arabe facilitent aussi la négociation des prix dans les échoppes qui n'affichent pas de tarif fixe.