Cruzeiros pelo Nilo entre Luxor e Assuão

Chegar ao barco: voo ou comboio-cama

Um cruzeiro pelo Nilo entre Luxor e Assuão não é algo a que se chegue a partir de um hotel do Cairo numa tarde. Começa com uma transferência a sério para sul, e há duas formas práticas de o fazer. A primeira é um voo doméstico do Cairo para Luxor, que demora cerca de uma hora no ar e é a forma mais rápida de chegar ao barco ainda com um dia inteiro pela frente. A segunda é o comboio-cama noturno a partir do Cairo, que cobre a distância enquanto se dorme e deixa-o em Luxor de manhã, ao custo de uma noite que não é passada deitado numa cama a sério. Ambas as opções são detalhadas na nossa comparação entre voo e comboio-cama, que vale a pena ler antes de escolher uma em vez da outra.

A maioria dos pacotes que incluem um cruzeiro é vendida como uma única reserva a partir do Cairo: transporte para sul, dias no barco e, muitas vezes, também o percurso de regresso. Isso é importante porque muda a forma como se deve pensar no preço e no calendário. Não está a reservar um barco e um voo separadamente e a esperar que os horários encaixem; está a reservar um pacote, e a letra pequena sobre o que está e não está incluído é o que realmente determina se a viagem corre bem. Para uma visão mais ampla de como estes pacotes a partir do Cairo estão estruturados, veja o nosso guia viagens a Luxor a partir do Cairo e, para a categoria mais alargada de opções de vários dias a partir da capital, tours de vários dias no Egito a partir do Cairo.

Porque não é uma excursão de um dia, e porque isso é o ponto principal

Tudo o resto nesta rede de guias que sai do Cairo por algumas horas — Gizé, Saqqara, até Alexandria com três horas em cada sentido — está construído em torno da ideia de dormir de volta no Cairo ou em Gizé nessa noite. Um cruzeiro pelo Nilo quebra completamente esse padrão. Assim que se embarca em Luxor, ou em Assuão se o cruzeiro seguir no sentido contrário, fica-se comprometido com várias noites na água antes de desembarcar. Não existe versão disto que caiba numa excursão de um dia a partir do Cairo, e qualquer anúncio que sugira o contrário está a descrever outra coisa, muito provavelmente uma excursão de um único dia a Luxor e não um cruzeiro.

Esse ritmo mais lento é, na verdade, o principal atrativo, não uma desvantagem a contornar. Um cruzeiro significa desfazer as malas apenas uma vez, e é o próprio barco que trata da deslocação entre os locais das margens este e oeste de Luxor e os templos mais a sul, em vez de o viajante gerir uma série de transferências e mudanças de hotel separadas. Se está a decidir se essa troca lhe convém, a nossa comparação cruzeiro pelo Nilo versus estadia em hotel em Luxor apresenta as duas abordagens lado a lado.

um cruzeiro de três noites a navegar entre Assuão e Luxor é a opção mais curta do que existe no mercado, e dá uma ideia razoável do formato sem exigir uma semana inteira. Existem pacotes mais longos para quem prefere mais tempo em cada paragem em vez de um calendário mais apertado.

Escolher quando navegar

O calendário importa mais num cruzeiro pelo Nilo do que na maioria do que é abordado no resto do site, porque se passa a maior parte de cada dia na água e em conveses abertos, em vez de a alternar entre um carro e um local com ar condicionado. De outubro a abril é a época mais confortável: as manhãs no convés são frescas o suficiente para se apreciar, e a temperatura diurna durante as paragens nos templos raramente se torna o fator limitante. Os dias de inverno no Alto Egito são mais amenos do que o calor do deserto mais a norte, embora as noites no rio ainda possam ser frias o suficiente para se querer uma camada extra depois do pôr do sol.

De junho a agosto é uma viagem diferente. As temperaturas diurnas sobem regularmente acima dos 35 graus Celsius e, ao contrário do Cairo, onde um motorista pode recolher-se a um carro com ar condicionado entre locais, um itinerário de cruzeiro mantém-no ao ar livre em Karnak, Philae ou Kom Ombo à hora que o horário do barco tiver definido. Os operadores geralmente antecipam as excursões para o horário mais cedo possível no verão exatamente por este motivo, pelo que uma partida em julho continua a funcionar, mas recompensa mais os viajantes que não se importam de madrugar do que uma partida de inverno. A época de tempestades de areia khamsin, que afeta o norte do país entre março e maio, sente-se menos neste troço do Nilo, embora céus enevoados continuem possíveis.

O que pode desiludir, dito com franqueza

Um cruzeiro é vendido pelo seu ritmo mais lento, e é precisamente esse ritmo que alguns viajantes acham frustrante depois de embarcarem. Os horários das refeições, as partidas para excursões e até o tempo que o barco permanece ancorado num determinado ponto são definidos pelo itinerário, não pelo viajante, e uma visita a um templo marcada para um horário apertado de manhã pode significar partilhar o local com os visitantes de vários outros barcos agendados para a mesma hora. Karnak e o Vale dos Reis, em particular, podem sentir-se cheios a meio da manhã durante a época de outubro a abril, quando a maioria dos barcos segue horários semelhantes.

Os próprios barcos variam mais do que as fotografias brilhantes dos folhetos sugerem. Os navios mais antigos de uma frota podem ter cabines mais pequenas, paredes mais finas entre os quartos e ar condicionado mais fraco do que os mais recentes, mesmo vendidos sob o mesmo nome de operador e a um preço semelhante. Nada disto torna um cruzeiro uma má escolha, mas vale a pena partir sem esperar uma cabine de padrão de resort em todas as partidas, e vale a pena verificar avaliações recentes do barco específico indicado num anúncio, e não apenas da frota do operador em geral.

Como são, na prática, os dias a bordo

O itinerário exato varia consoante o operador, mas a estrutura é consistente. Os dias são organizados em torno de um punhado de visitas a templos e túmulos em pontos definidos ao longo do rio, intercaladas com tempo a navegar, em que não há nada marcado além de ver as margens do rio a passar. As refeições são a bordo, e é no próprio barco que se dorme todas as noites, em vez de se mudar de hotel. Este é um ritmo genuinamente diferente de qualquer coisa baseada no Cairo, onde o dia costuma ser organizado em torno de um ou dois locais e um motorista privado a navegar pelo trânsito entre eles, como descrito no nosso guia trânsito no Cairo e tempos de viagem realistas.

Como o calendário fica fixo assim que se embarca, vale a pena ser honesto sobre o que este formato recompensa e o que não recompensa. Recompensa os viajantes que querem os locais tratados por eles e que não se importam com um ritmo mais lento e menos flexível. Não convém a quem quer demorar-se mais uma hora num templo e saltar outro por completo, já que o horário do barco é partilhado por todos a bordo. Se a flexibilidade importa mais do que a comodidade de não fazer e desfazer malas todos os dias, uma estadia baseada em guia privado pode encaixar melhor do que um cruzeiro; o nosso guia tours privados versus tours em grupo no Cairo discute essa troca no contexto do Cairo, e a mesma lógica aplica-se mais a sul.

um cruzeiro de quatro dias até Luxor que junta um voo de balão de ar quente combina o itinerário de barco com o voo de balão que parte da margem oeste de Luxor ao amanhecer — vale a pena saber, já que o balão é uma atividade específica de Luxor e nunca é oferecida acima do Cairo ou de Gizé. Mais sobre esse horário no nosso guia voo de balão de ar quente em Luxor a partir do Cairo.

Luxor e Assuão: duas metades diferentes da mesma viagem

Luxor e Assuão ficam a cerca de 200 quilómetros de distância pelo rio, e um cruzeiro é, essencialmente, o veículo que as liga sem que o viajante tenha de organizar transporte separado para cada trecho. Os locais de Luxor situam-se em ambas as margens: complexos de templos e mercados na margem este, e túmulos reais e templos funerários na margem oeste, tudo abordado no nosso guia o que fazer em Luxor. Assuão, mais a sul, tem um caráter diferente — mais tranquila, mais próxima da cultura núbia, e a base prática para chegar a Abu Simbel — que abordamos separadamente em o que fazer em Assuão.

As páginas de destino de Luxor e Assuão dão uma orientação mais ampla sobre cada cidade, caso ainda esteja a decidir quanto tempo atribuir a cada uma, e a página da região do Alto Egito liga as duas com a lógica mais alargada de como esta parte do país é vendida a partir do Cairo, por voo ou por comboio-cama e não por estrada.

Abu Simbel: mais a sul, e normalmente um extra à parte

Abu Simbel não faz parte do cruzeiro pelo Nilo em si. Fica bem a sul de Assuão, perto da fronteira com o Sudão, e chegar lá implica um longo comboio de estrada ou um voo curto a partir de Assuão, feito como excursão distinta assim que o barco já tiver chegado lá. Alguns pacotes de cruzeiro incluem um extra de Abu Simbel e outros não, pelo que vale a pena verificar em vez de assumir. O nosso guia dedicado Abu Simbel a partir do Cairo explica como funciona esse trecho extra e o que esperar do início matinal que normalmente exige.

um cruzeiro de cinco dias e quatro noites com partida de avião a partir do Cairo é uma opção útil se quiser mais tempo para encaixar Abu Simbel sem apressar o resto do itinerário, já que o dia extra dá alguma folga ao calendário em torno das paragens nos templos.

Categoria de cabine: o que realmente vale a pena pagar

Todos os operadores vendem o mesmo barco numa gama de categorias de cabine, e o conselho honesto é que o salto de uma cabine standard para uma de categoria intermédia costuma trazer mais espaço útil do que o salto da intermédia para a categoria de suite topo de gama. Uma cabine standard na maioria dos barcos de cruzeiro pelo Nilo é compacta, com uma janela fixa em vez de varanda e pouco espaço para arrumar bagagem durante várias noites.

Pagar por um convés com uma varanda a sério ou uma janela maior é o upgrade que a maioria dos viajantes nota e aprecia, já que grande parte do prazer real da viagem é ver a margem do rio a passar a partir da própria cabine, e não apenas do convés partilhado. Os upgrades ao nível de suite acima disso tendem a acrescentar extras marginais, como uma casa de banho ligeiramente maior, que importam menos depois de contar os dias passados fora do barco nos locais de templos.

Acessibilidade a bordo

Os barcos de cruzeiro pelo Nilo não foram construídos a pensar nos padrões modernos de acessibilidade, e esta é uma das áreas em que o marketing raramente corresponde à realidade. Vários conveses ligados apenas por escadas são a norma, as cabines nos conveses inferiores podem ter luz natural limitada, e embarcar no próprio barco pode significar atravessar uma prancha estreita que se desloca com o nível do rio.

Os locais de templos ao longo do percurso acrescentam o seu próprio terreno irregular, pedra solta e degraus, muitas vezes sem uma via alternativa pavimentada. Os viajantes que precisam de acesso ao mesmo nível, ou que viajam em cadeira de rodas ou com mobilidade reduzida, devem contactar o operador sobre o navio específico atribuído a uma determinada partida antes de reservar, em vez de confiar em fotografias gerais da frota, já que a acessibilidade pode variar consideravelmente entre barcos operados sob a mesma marca.

Se um cruzeiro não é o que procura

Nem todos os visitantes de Luxor e Assuão querem várias noites num barco. Uma alternativa mais compacta é uma viagem mais curta a Luxor e regresso sem o segmento de cruzeiro, ficando em hotéis e usando um motorista ou guia privado para os locais em ambas as margens. Essa abordagem troca o ritmo mais lento e o transporte incluído do cruzeiro por um calendário mais apertado e a flexibilidade para saltar ou prolongar qualquer paragem.

uma viagem de uma noite a Luxor de avião cobre exatamente esse formato mais curto, voando para lá, ficando uma noite ou duas num hotel e voando de volta, sem se comprometer com um calendário de barco de vários dias. Para viajantes que preferem o comboio ao voo em qualquer dos sentidos, uma viagem a Luxor a partir do Cairo de comboio-cama segue a mesma rota terrestre descrita anteriormente neste guia, e o nosso artigo o comboio-cama para Luxor tem mais informação sobre como é, na prática, passar uma noite numa cabine de comboio.

Seja qual for o formato escolhido, a lógica de planeamento a partir do Cairo é a mesma: é um pacote construído em torno de ir para sul e voltar, não algo que caiba num passeio de um dia baseado no Cairo. O nosso itinerário Cairo e Luxor em cinco dias e o mais longo uma semana: Cairo, Luxor e Assuão mostram ambos como um segmento de cruzeiro pelo Nilo se encaixa numa viagem mais alargada ao Egito que começa e termina no Cairo, e a categoria cruzeiros pelo Nilo e vários dias lista toda a gama de formatos, caso os aqui abordados não sejam o que procura.

Cruzeiro pelo Nilo de Luxor a Assuão: perguntas antes de reservar

Preciso de reservar o voo Cairo-Luxor separadamente do cruzeiro?

A maioria dos pacotes vendidos a partir do Cairo inclui o voo ou o comboio-cama junto com o próprio cruzeiro, pelo que se reserva um único pacote em vez de organizar transporte e noites a bordo separadamente.

Posso fazer um cruzeiro pelo Nilo como excursão de um dia a partir do Cairo?

Não. Um cruzeiro decorre ao longo de vários dias e noites na água entre Luxor e Assuão, e nada disso pode ser comprimido num regresso ao Cairo no mesmo dia.

O comboio-cama é uma boa alternativa a voar?

Elimina uma transferência ao aeroporto e um voo curto, e deixa-o em Luxor até de manhã, mas implica uma noite de viagem de comboio em vez de uma cama a sério de hotel ou de barco, pelo que se resume a uma preferência por viagens terrestres em vez de rapidez.

O cruzeiro segue de Luxor para Assuão ou ao contrário?

Existem ambos os sentidos. Alguns barcos embarcam em Luxor e navegam para sul, outros embarcam em Assuão e navegam para norte, e as paragens nos templos ao longo do percurso são, de um modo geral, semelhantes em qualquer dos casos.

Abu Simbel está incluído no cruzeiro?

Não automaticamente. Fica mais a sul de Assuão e costuma ser uma excursão à parte, por estrada ou voo curto, acrescentada assim que o barco chega a Assuão.

Quantos dias devo reservar para isto, a partir do Cairo?

Contando o próprio cruzeiro mais a viagem de ida e volta ao Cairo, um mínimo realista ronda os quatro a cinco dias fora da capital.

Vale a pena um cruzeiro pelo Nilo em comparação com ficar num hotel em Luxor?

Um cruzeiro poupa a mudança de hotéis e trata do transporte entre os locais, mas prende-o a um calendário fixo, com menos flexibilidade do que instalar-se numa cidade e organizar as próprias excursões.

Posso encaixar um cruzeiro pelo Nilo junto com as pirâmides e as visitas ao Cairo?

Sim, mas como trechos separados da mesma viagem, e não como um dia combinado. A maioria dos visitantes faz primeiro o Cairo e Gizé e depois voa ou apanha o comboio para sul para o cruzeiro, como mostrado nos itinerários indicados acima.

Qual é a melhor altura do ano para fazer um cruzeiro pelo Nilo entre Luxor e Assuão?

De outubro a abril é a época mais confortável, com manhãs mais frescas no convés e temperaturas diurnas que tornam geríveis as visitas a templos ao ar livre. De junho a agosto é possível, mas quente, muitas vezes bem acima dos 35 graus Celsius ao meio-dia, pelo que as excursões matinais importam ainda mais do que no Cairo.

Os barcos de cruzeiro pelo Nilo são acessíveis a viajantes com mobilidade reduzida?

Não de forma fiável. A maioria dos barcos tem escadas entre os conveses e nenhum elevador, as pranchas de embarque na margem podem ser inclinadas consoante o nível da água, e os locais de templos ao longo do percurso têm terreno irregular e degraus, pelo que os viajantes com mobilidade reduzida devem perguntar ao operador sobre um barco específico antes de reservar, em vez de assumir.